アーカイブ：2016年 1月

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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　総評（8／8）

  走りに満足 デイズに試乗して感じたのは、まず走りの良さでした。 ターボ車だったということもありますが、車内は静かで静粛性もありましたし、走り出しは滑らかでエンジンもしっかりしている印象でした。 少なくとも、軽自…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　見積り、値引きについて（7／8）

  試乗したハイウェイスターＧ ターボで見積もり作成して頂きました。 [caption id="attachment_5342" align="aligncenter" width="600"] 日産・デイズ　ハイウェイス…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　タイプ別グレード間の違いについて（6／8）

  デイズには、ベーシックのタイプにＪ・Ｓ・Ｘという3グレードがあり、さらに高級感を高めたハイウェイスターの中でＸ・Ｊ、そしてＧターボというグレードが用意されています。 さらにベーシックタイプにはボレロ、ハイウェイスタ…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　ターボ車にもアイドリングストップ、バッテリーアシスト機能が追加で燃費向上（5／8）

  デイズはエコに関してはいろいろと努力しているんだそうで、こちらでは営業さんに説明してもらった内容をまとめていきます。 アイドリングストップとバッテリーアシストシステム 試乗した際にも気になった、メーター内…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　内装インテリアはワンクラス上の高級感あり（4／8）

  内装については、デイズは他メーカーの軽自動車よりもかなり自信があるそうです。 確かに内装については高品質な印象だったので、詳しくお伝えしていきます。 ワンランク上の居心地のよい車内空間 まず運転席に座り思っ…
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  • 2016/1/22
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　異なるタイプで印象がガラリと変わる外観エクステリア（3／8）

  日産デイズにはボディタイプが4タイプに分かれていて、ベーシックタイプ、デイズ ハイウェイスター、ボレロ、ライダーの4タイプとなっています。 主に出ているタイプは、ベーシックタイプとハイウェイスターのいずれかで、今回試乗…
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  • 2016/1/20
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　マイナーチェンジで安全装備が充実（2／8）

  10月にマイナーチェンジした際に、センサーが付いたり、グレードによってはハイビームアシストの設定が増えたりして、安全のレベルが上がったんだそうです。 日産は安全装備に関しては他メーカーに比べると力を入れているので、他の…
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  • 2016/1/20
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　ターボ車の走りと回生ブレーキ装備でエコ度アップ（1／8）

  10月にマイナーチェンジした新しいデイズ 2015年10月にマイナーチェンジした日産の軽自動車デイズの試乗に行ってきました。 今回試乗させていただいたのは、デイズの「ハイウェイスター G ターボ」です。 [ca…
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  • 2016/1/11
  • taku_k2002

  スズキ・ハスラーG・2トーンルーフ仕様車　乗り心地・燃費・Ｓエネチャージについて

  ハスラーを購入して、まもなく１カ月が経とうとしています。 私の通勤車として使用していますので、ほぼ毎日ハスラーを運転しています。 前車は、平成２１年式　スズキ　ワゴンＲ　スティングレー（ＭＨ２３Ｓ）グレードＴを新車で…
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  • 2016/1/5
  • taku_k2002

  スズキ・ハスラーG・2トーンルーフ仕様車　便利機能に大満足

  2015年式のハスラーを12月に購入し、実際に乗った感想と装備についてです。 私が購入したハスラーは、2015年5月に登録した車両ですが、走行距離500ｋｍと少なく、新古車とは言い難いのですが、試乗車だったと思われる車…