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アーカイブ：2015年
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新型レガシィB4試乗 室内居住空間について
前回は、外観についてでしたが、今回は室内居住空間についてのレビューです。 室内居住環境について 今回のフルモデルチェンジでこれまでより、フロントとリアが短くなっていますが、これは居住空間を広くする為の試みのよ… -
新型レガシィB4試乗 グレード間の違いについてその2
前回のレガシーB4のグレード間の違いについての続きです。 レガシーB4の「ノーマルタイプ」と「Limited」の違いの中で、前回は直接走行性能に大きく影響する部分は無かったのですが、１点だけ２つのグレードの間で大き… -
新型レガシィB4試乗 グレード間の違いについてその1
前回は、新型レガシーB４のグレードについてご紹介しましたが、今回は２タイプあるグレードの間で一体どういった違いがあるのかという点についてご紹介します。 グレード間の違いについて 「ノーマルタイプ」も「Limi… -
新型レガシィB4試乗体験
スバルといえば走る車というイメージですが、スバルを代表する車といえば、車好きなら、「レガシー」若しくは「インプレッサ」と答えるのではないでしょうか。 いづれの車も過去にはWRC（世界ラリー選手権）で世界を席巻した車で、… -
ダイハツ ミライースはまさに第3のエコカー
私は29歳の時に初めて車の運転免許を取得。 それまでは主婦で、移動は常に自転車ばかりでしたが、運転免許を取得してすぐに車の購入を検討開始。 どんな車にしようかとても迷いましたが、1番大切にした事はやはり運転のしや… -
日産ノートMEDALIST（メダリスト）値引き交渉顛末記（3／8）
日産のノートメダリスト（1.2L、FF、CVT、白、2013年式、５人乗）は、契約時点ではノートとしてはほぼ最上位グレードでした。 オプションを付けると、１．２Lながら軽く２００万は越えてしまうので、オプションを抑えつ… -
日産ノートMEDALIST（メダリスト）実燃費とエコドライブ（2／8）
日常の実燃費はどれくらいか？ カタログ値では２２ｋｍ～２５ｋｍ／Lですが、実際の燃費はやはりそんなには伸びません。 購入時は、それでも２０ｋｍ／Lくらい走ってくれると嬉しいなと考えていたのですが、現実はそんなに甘くな… -
日産ノートMEDALIST（メダリスト）購入記＆実燃費（1／8）
当初オプションは極力控えめにと考えていたのですが、結果的に総額４０万円以上と納得の値引きで、メーカーオプション１８万円分、ディーラーオプション５７万円分を付けての契約となりました。 オプションとしては、… -
レクサス RX450hの総評
レクサス RX450h 平成21年式 RX450h 黒 バージョンL 3500CC＋ハイブリッド 4WD メーカーオプション：純正ナビ、本革シート、ヘッドアップディスプレイ まずはこの車の良いところを…
新しいレビュー記事
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2019/2/6
ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 総評 ジープに進めぬ道無し（6／6）ジープは厳密にはSUV（スポーツ多目的車）というより、CCV（クロスカントリー車）という方が相応しい… -
おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。 ある一定の…
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2019/2/4
ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 全ては道なき道を行くため（4／6）前述の通り、ジープ・新型ラングラーアンリミテッドSportのエンジンはV型4気筒DOHCエコターボ1… -
さて、お楽しみの試乗ですが、ある意味このクルマもスポーツカーと同様、「極限の状況下で使われることが前…
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さて、ジープラングラーの内装は冒頭からこんな事を言うのもどうかとは思いますが、もしジープの購入を検討…
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今回、ご紹介するクルマは去る2018年11月にフルモデルチェンジしたクライスラーのSUVジープラング…
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おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれませ… -
2018/12/24
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー どこか迷走も感じる近年のカローラ（5／6）クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクル… -
2018/12/3
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー 当たり前となったハイブリッド（4／6）トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカー… -
さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用…
