アーカイブ：2015年

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  • 2015/6/26
  • Ｎ・マンセル

  マツダCX-3 XDツーリング スカイアクティブD1.5はパワーと燃費のバランスがいい（4／9）

  トルクは十分 この車は国内ではディーゼル専用車で、この車のウリでもあります。 海外にはガソリン仕様もあるけど正直興味はない。 そして1.5Ｄの素性はとてもパワフル。その上燃費もイイ スペックは105馬…
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  • 2015/6/25
  • ゼロ

  セレナは自動ブレーキなどの安全装備が充実している

  セレナは以前に購入検討していたのでかなりの回数試乗しています。ただ、マイナーチェンジ後にエマージェンシーブレーキが装備されてからは乗っていません。 2013年12月にトヨタ・ヴォクシー／ノアがフルモデルチェンジされ…
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  • 2015/6/25
  • hiro8000

  トヨタ新型アルファード ミニバン検討で試乗してきました

  今年１月にフルモデルチェンジとなりました新型アルファード（30系）を試乗してきました。 私が乗ったのは、2.5SAパッケージで中間グレードです。 乗り心地は前モデルより格段上に まず新型になり、外観…
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  • 2015/6/25
  • Ｎ・マンセル

  マツダCX-3 XDツーリング マツダコネクトはまだ課題が多い（3／9）

  ネットやユーザーからの評価は低かったマツコネ ＢＭ、ＢＫアクセラから始まったマツダコネクト。 その後デミオ、アテンザ、ＣＸ-5でＣＸ-3。 さらにはＮＤロードスターにも採用されて、ＣＸ-5以降のマツ…
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  • 2015/6/24
  • Sumi

  マツダ・アクセラスポーツXD ディーゼルエンジンSKYACTIV-D 2.2について（2／10）

  あらゆるユーザーの要望に応える3種類のエンジン BMアクセラのエンジンは、1.5と2.0のガソリンエンジンのSKYACTIV-G、トヨタから技術供与を受けたハイブリッド技術とSKYACTIV-G 2.0を組…
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  • 2015/6/24
  • hiro8000

  トヨタ新型ヴォクシー 外観を気にしないならハイブリッドがおすすめ

  ミニバンを検討しようと、トヨタの新型ヴォクシーを試乗してきました。 一番人気はガソリン車のZSグレード 今回の新型ヴォクシーは車は２つ前のヴォクシーの様にワル顔になりましたね。兄弟車のノアは大人のミニバンで、ボク…
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  • 2015/6/24
  • asterisk

  ジェイド ハイブリッドX ホンダセンシングが購入のきっかけに（5／7）

  ジェイド ハイブリッドXの購入にあたりHONDA SENSING（ホンダセンシング）の搭載がひとつのきっかけであった。 私も安全性能（自動ブレーキ）等はドライバーの責任であると思っておりあれば便利位であった…
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  • 2015/6/24
  • asterisk

  ジェイド ハイブリッドX いろいろあった購入記（4／7）

  今回購入したジェイド ハイブリッドXの支払い総額は340万円。 メーカーオプションとしてインターナビ＋リンクアップフリー＋ETCを追加しました。 付属品は下記を追加しています。 フロアマットスタン…
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  • 2015/6/24
  • Ｎ・マンセル

  マツダCX-3 XDツーリング 内装はデミオに上質感がプラスされているものの･･･（2／9）

  ＤＪデミオとほぼ同じ内装 CX-3の内装は、ほぼＤＪデミオがベースになっている。 デミオ自体の評価がすごく高く、コンパクトクラス最強と言われていたが、そのまま持ってきたのはちょっと意外だった。 マツ…
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  • 2015/6/24
  • Ｎ・マンセル

  マツダCX-3 XDツーリング エクステリアは過去最高かも（1／9）

  車検を待たずしてCX-5からCX-3への乗り換え 今まで軽自動車、ハイブリッド、ＳＵＶと乗ってきましたが、エクステリアに関してはCX-3は過去最高にかっこいい。 個人的な嗜好もあるけど、ボディラインや細か…